Miller über Gardner in der WorldSBK: „Wir werden ihn sehr bald mit Toprak, Jonny und Alvaro kämpfen sehen"
2022 geht zu Ende, aber die Gedanken sind bereits bei 2023 und es gibt einen Hype um einen berühmten Namen, der nächstes Jahr in das WorldSBK-Grid aufgenommen wird
Während sich die MOTUL FIM Superbike-Weltmeisterschaft 2022 zu Ende neigt, richtet sich die Aufmerksamkeit auf 2023 und die Fahreraufstellung ist so gut wie nie zuvor. Einer der größten Namen in der Startaufstellung ist der Moto2™-Weltmeister von 2021, Remy Gardner, der nach einer Saison MotoGP™-Action ins WorldSBK-Fahrerlager wechseln wird. Gardners bestes Ergebnis kam beim Grand Prix von Katalonien mit Platz 11, in einer harten Saison glaubt jedoch sein Landsmann und Grand-Prix-Sieger von 2022, Jack Miller, dass Gardner 2023 in der WorldSBK etwas Besonderes sein könnte.
„Es ist traurig zu sehen, dass Remy dieses Fahrerlager verlässt, aber es ist großartig, dass ein weiterer Australier auf einem konkurrenzfähigen Motorrad in der WorldSBK startet“, begann Miller, der in seinem Schwanengesangjahr mit dem Ducati-Werksteam einen Grand Prix gewann und sechs weitere Podiumsplätze belegte. „Ich liebe es, die WorldSBK zu sehen, besonders mit dem aktuellen Drei-Rennen-Format und besonders mit den Jungs an der Spitze! Hoffentlich kann Remy mit diesem Motorrad gut zurechtkommen und auf Touren kommen, und wir werden ihn sehr bald gegen Größen wie Toprak, Jonny und Alvaro kämpfen sehen.“
Während seiner Grand-Prix-Karriere hat Gardner immer Potenzial gezeigt, und 2021 wurde dieses Potenzial in der Moto2™-Weltmeisterschaft erreicht, als er alle Rennen unter den ersten Zehn beendete, mit 12 Podestplätzen und fünf Siegen, genug, um ihm den Titel zu bescheren Vorsprung auf Teamkollege Raul Fernandez um vier Punkte. Beide stiegen für 2022 in das Tech 3 KTM Team in der MotoGP™ auf, aber beide kämpften mit der RC16-Maschine, konnten keine Top Ten erreichen, zeigten aber auch genug Potenzial und Tempo.
Miller spricht weiter über Gardner und denkt, dass sein Stil und sein Körperbau ihm bei der Anpassung an die World Superbike helfen könnten: „Er ist ein kräftigerer Kerl und ich denke, dass er diese Kraft und Muskeln um das schwerere, flexible World Superbike herum hat … sobald er versteht, wie die Reifen sind weil sie viel weicher sind als das, was wir hier verwenden, aber ich denke, er wird keine Bedenken haben, sich damit auseinanderzusetzen, ich freue mich darauf, ihn ziemlich genau zu beobachten.“
"Es ist toll! Australier haben eine lange Geschichte mit der WorldSBK, mit Troy Corser, Troy Bayliss, Chris Vermeulen – mir fehlen definitiv einige – aber wir hatten dort in der WorldSBK einen großartigen Lauf und es wird großartig sein, einen weiteren Top-Fahrer mit einem anständigen Bike zu haben, um hoffentlich ein paar anständige Ergebnisse zu erzielen.
Gardner wird dem GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team beitreten, dem es nicht fremd ist, an der Spitze eines wettbewerbsfähigen WorldSBK-Feldes zu fahren. Sie holten 2019 bei ihrem allerersten Rennen mit Marco Melandri ein Podium, bevor es 2020 Garrett Gerloff war, der als Rookie gut abschnitt und in der zweiten Saisonhälfte Podestplätze holte, bevor er 2021 weitere Podestplätze errang. Es war härter im Jahr 2022 mit bisher einem Podium, aber die Yamaha YZF-R1 gewann 2021 die Weltmeisterschaft und wird 2022 voraussichtlich Zweiter in der Gesamtwertung, was bedeutet, dass der 24-jährige Australier für seine erste Saison der World Superbike-Action auf ein konkurrenzfähiges Paket springt , was an seinem 25. Geburtstag beginnt, mit dem freien Training am Freitag der Australian Round 2023, die am 24. Februar beginnt.
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